О компании
В 2007 году была образована компания НСК, основной специализацией которой являлись наружные инженерные сети любой сложности, а также проектно-изыскательные работы. Основными заказчиками и партнерами были такие организации как МОЭК, МОЭК-Проект, Универсстройлюкс и Реставрация Н, общий объем работ за период сотрудничества с данными компаниями превысил 500 млн. рублей. В 2012 году была основана компания ЮниСтрой, которая вобрала в себя весь накопленный опыт НСК и потенциал дальнейшего роста... далее 
| ПАЗ 32053 | |
|---|---|
| Тип кузова |
Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки |
| Колесная формула | 4х2 |
| Ресурс кузова, лет | 5 |
| Длина / ширина / высота | 7000/2530/2880…2940 |
| Высота потолка в салоне, мм | 1965 |
| База, мм | 3600 |
| Количество / ширина дверей | 1/726+1 аварийная |
| Мин. радиус разворота, м | 7,6 |
| Масса снаряженная/полная, кг | 4720…5610/7610…8390 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг | 2855...3115/4755...5275 |
| Общее число мест (в т.ч. посадочных) |
36..43 (18...25) |
| Емкость топливного бака, л |
105 |
| Шасси, мост |
КААЗ или РЗАА |
| Рулевой механизм | Рулевой привод с гидроусилителем |
| Тормозная система | Рабочий тормоз - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес – барабанные, АВS. Стояночный тормоз - тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов.Аварийный тормоз - каждый контур рабочей тормозной системы. Система замедления тормозов - моторный тормоз (для ПАЗ-32053-07). |
| Вентиляция |
Естественная |
| Система отопления |
Калориферная от системы охлаждения двигателя |
| Шины | 245/70R19,5” (для класса I-II); 8,25R20” (240R508) (для класса II и спец.) |
| ПАЗ-32053 | ПАЗ-32053-07 | |
| Двигатель (бензиновый) |
ЗМЗ 5234.10 ЗМЗ 52342.10
|
ММЗ Д-245.7Е2 ММЗ Д-245.9Е3 ММЗ Д-245.9Е2 |
| Количество и расположение цилиндров | 8V под углом 90° |
4R |
| Нормы экологической безопасности Е |
ЕURO-3,4 |
ЕURO-3 |
| Рабочий объем, л |
4,67 |
4,75 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
96 (130) при 3200 мин-1 91,2 (124) при 3200 мин-1 |
86,2 (117) при 2400 мин-1 96,7 (130) при 2400 мин-1 95,7 (130) при 2400 мин-1 |
| Макс. крутящий момент, Нм |
314 при 2250 мин-1 298 при 2250 мин-1 |
413 при 1500 мин-1 451,1 при 1400...1600 мин-1 446 при 1500 мин-1 |
| Расположение |
Переднее, продольное |
Переднее, продольное |
| Максимальная скорость, км/ч |
80 (для класса I-II); 90 (для класса II) |
85 (для класса I-II); 96 (для класса II) |
| КПП |
ГАЗ-3307 |
СААЗ 3206 или СААЗ 136 с прямой и повышающей передачами |
